站在资方的立场上，提出这个条件无可厚非。 惠民出行一百多万辆单车，投放在城市的马路边上，风吹雨打的，时时刻刻都在贬值。 另一边，又在和拜摩、小蓝这些竞争对手打补贴战，免费骑行，那就是赔本赚吆喝。 这种没有收入的日子，什么时候是个头？ 好吧，你是要30亿美元估值，那你得给我做出一个承诺。 要么终结这场战事，赢得最终胜利； 要么做到营收平衡，商业模式可以持续。 这条件过分吗？很合情合理的。 惠民出行不比锐向集团，烧钱烧得太吓人，也没有其他支柱性收入。 做风投的，个个都是人精，一下子就拿捏住了惠民出行的三寸。 站在张益达的角度上，对赌开出来的两个条...

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